Sáng 25/3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông TPHCM tổ chức họp báo về triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (gọi tắt là thu phí cảng biển) trên địa bàn.

Tại cuộc họp, Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa TPHCM Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết việc thu phí hạ tầng cảng biển do Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở GTVT thực hiện theo Nghị quyết số 10/2020/NQ-HÐND ngày 9/12/2020 của HĐND TPHCM.

Ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Giám đốc Cảng vụ Đường thuỷ nội địa TPHCM

Đối tượng nộp phí là tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa tạm nhập-tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển TPHCM.

Đối tượng miễn nộp phí gồm Hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh.

Quy trình thu phí có 6 bước hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ thông tin để khai nộp phí dựa trên cơ sở dữ liệu (dữ liệu hàng hóa đã được khai báo trên cổng thông tin của Hải quan TPHCM) được chia sẻ từ Tổng cục Hải quan. Cục Hải quan TPHCM là đơn vị hỗ trợ công tác kết nối, chia sẻ dữ liệu tờ khai và hàng hóa qua cảng lên hệ thống thu phí.

Mức phí cảng biển cụ thể các doanh nghiệp phải nộp từ ngày 1/4

Cá nhân, doanh nghiệp (DN) có thể thực hiện quy trình khai báo và đóng phí trên hai Cổng thông tin điện tử gồm Cổng thông tin điện tử của Hải quan TP HCM và Cảng vụ đường thủy nội địa.

Theo ông Bùi Hoà An - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, Thành phố dự kiến thu phí cảng biển từ 1/7/2021 nhưng do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nên đã dời tới 1/10/2021, sau đó tiếp tục lùi đến 1/4/2022. Thời gian tạm ngưng thu phí nói trên đã hỗ trợ cho các DN trên 2.000 tỷ đồng.

Phí thu được sẽ dành đầu tư các nút giao, tuyến đường giao thông xung quanh cảng biển nhằm giảm thời gian di chuyển, chi phí vận chuyển. Ngoài ra, với việc thu phí cảng biển, hạ tầng xung quanh cảng biển sẽ hoàn thiện, tạo sự thuận lợi cho sự phát triển của TPHCM.

Ông Bùi Hoà An, Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM

Lãnh đạo Sở GTVT TPHCM cho biết dự kiến, nguồn thu từ phí cảng biển sẽ bổ sung cho ngân sách thành phố để xây dựng các công trình giao thông kết nối cảng biển giai đoạn 2021 - 2025, gồm: Đầu tư mở rộng đường Nguyễn Thị Định; nút giao thông Mỹ Thủy; khép kín đường Vành đai 2; mở rộng đường Võ Chí Công, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh; xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, xây dựng mới cầu Thủ Thiêm 4 (theo hình thức PPP); xây dựng đường Vành đai 3; xây mới cầu Cát Lái; xây dựng cụm cảng trung chuyển - ICD tại phường Long Bình (TP Thủ Đức); đầu tư xây dựng mới cầu Thủ Thiêm 4; mở rộng đường Nguyễn Văn Linh kết hợp với mở rộng đường Lưu Trọng Lư để tổ chức lại giao thông và kết nối khu vực bến cảng Tân Thuận với đường Nguyễn Văn Linh...