Phần hầm hở bên trục đường Tố Hữu đang dần được hình thành, hiện đã đổ bê tông xong phần bệ hầm. Nhà thầu đang tiếp tục triển khai tường chắn dẫn vào hầm, cũng như các vách hầm.

Phần vách hầm đang được công nhân hoàn thiện. Những công nhân tại đây sẽ được chia làm 3 ca, luân phiên thi công ngày đêm để sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.

Liên danh nhà thầu gồm CTCP tập đoàn Cienco 4, CTCP Fecon, CTCP thương mại tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng đang đảm nhiệm thi công gói thầu số 8 gồm thi công hầm kín, hầm hở, tổ chức giao thông và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các hạng mục của hầm.

Dự án có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu hầm là 475 m, trong tổng vốn đầu tư gần 700 tỷ đồng chi phí xây dựng là hơn 532 tỷ đồng, được trích từ nguồn ngân sách thành phố.

Sau khi hoàn thành nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại, thay vì 8 làn xe như hiện nay. 

Thời gian vừa qua, do thời tiết bất lợi, có nhiều đợt mưa lớn khiến việc thi công hầm ngầm gặp khó khăn. 

Trước hầm chui Lê Văn Lương, Thủ đô đã có 3 tuyến đường hầm khác đã được khánh thành gồm hầm Kim Liên - Xã Đàn (khánh thành năm 2009, tổng mức đầu tư 467 tỷ đồng), hầm Trung Hòa (năm 2016, 1.087 tỷ đồng) và hầm Thanh Xuân (năm 2016, hơn 551 tỷ đồng).

Hầm chui Lê Văn Lương -Vành đai 3 khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giải quyết xung đột giao thông tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu, từng bước hoàn chỉnh giao thông theo quy hoạch được duyệt.

Phối cảnh dự án hầm chui Lê Văn Lương sau khi được hoàn thiện. Ảnh: Hanoi.gov.vn

Nguồn: Người Đồng Hành